我为大家绘制了一张草图，帮助大家更好地理解。电池、电门锁和控制器相当于一个开关。控制器的正极通过b+表示，控制器的正极连接到电池的正极，控制器的副启动线连接到电锁线的另一端。接下来，电门锁的一端连接到电池的正极和控制器的正极，还有一根线连接到另一端。
因此，电锁线和控制器启动线之间的线路可能会断裂，但打开电门锁后，仪表仍然会亮起。因此，车辆无法启动，因为启动线无法输入电源。电门锁和启动线之间的线路可能会断裂，但是控制器启动线本身断裂的概率并不高。因此，问题很明显，就是锁线出现了问题。连接备用线非常简单，直接连接备用线即可解决问题。如果不想测量线路，也可以将控制器打开，打开钥匙门，仪表正常亮起。车辆无法启动，可以将细红线和启动线的红色线连接起来。此时，转动转把，车辆可以正常启动，这说明原车的锁线出现了故障。有些老师傅也会采取这种方法，即将两根线简单地对接起来，将两个正极相连，而不要将负极短接到一起。这样就能解决问题了。
因此，要想成功维修电动车，必须精通整个车辆线路，并且要知道哪根是主线，哪根是锁线。这些线路很好区分，但是有些带插头的就不太好找了。
接下来的视频，我会给大家分享如何快速找到电动车控制器的锁线。一般来说，启动线和铝制电门锁的连线很好找，沿着车身就能找到。只要找到这根线，就能找到锁。这种方法适用于两个总正极都带插头的情况。
如何找到这些线呢？接下来的视频会分享一些方法，让大家看看不同控制器的启动线和主线有什么特点，以及如何找到负极。
启动线和主线都很好区分，但是负极不太好找。但是，只要找到总正极和启动线，就能找到负极了。接下来的视频会分享如何找到这些线，希望对大家有所帮助。
就这样吧，下次见！
