电动车转换器要跳是怎么回事,电动车转换器故障一览表

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-10-31 21:20:04

电动车转换器烧了,杰宝牌的,48至72V转12V。拆开铝外壳,闻到焦糊味,2个电阻烧黑,一个电容爆裂,一个电容鼓包。如图,

电动车转换器要跳是怎么回事,电动车转换器故障一览表(1)

手绘电路图,采用KA3845芯片,启动电压10V左右,较3842启动电压低点。

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烧坏的电阻是光藕1脚限流电阻和12V输出负载电阻。爆裂电容是芯片7脚滤波,鼓包的是12V输出滤波电容,如图所圈。

电路原理,48V或60V电压经启动电阻给KA3845的7脚电容充电,充至10V,3845起振,6脚输出方波经限流电阻给场管G极,场管工作于开关状态,输出电压经储能,持续二极管输出12V,一路经取样分压输给TL431,通过光藕发光管亮度控制KA3845的1脚,使输出稳定在12V。一路经二极管,滤波电容给3845的7脚供电。

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拆掉已坏电阻电容,检测场管GDS脚无短路。检测3845的各脚对地无短路,先用可调电源直接接3845的5和7脚,调至10V左右,8脚开始产生5V,表明芯片正常。新电阻电容焊上,外接35V可调电源,检测输出在12V,27∨和0V之间跳变,表明输出电压高导致保护。接着检测反馈电路的取样电阻12K和3K正常,取样电压为12/(12 3)×3,TL431参考端1.67V,低于2.5∨。更换光藕Pc817,再次输入35∨,测输出12.6V稳定,接12V汽车灯泡,0.6A 12.6V稳定,标明能带负载。

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撤可调电源改接电瓶车充电器输出55V,汽车灯泡点亮,输出12.7V,同样稳定,维修完毕!

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