在汽车圈，能被誉为神车的车型可不少，带外号的也并不凤毛麟角，不过能被誉为秋名山神车的却只有一款五菱宏光。段子归段子，有着后驱的极致操控，超大的载人载物空间和经济的用车成本，五菱宏光才能得到广大车主的认同和喜爱。作为微面霸主的五菱宏光，近日又要进军新能源界，或许明年满大街都会是绿牌五菱宏光S了。
作为一款定位低端的产品，五菱自然不会为电动版的五菱宏光S花重金设计一个更加电动科幻的外观，五菱宏光S电动版基于燃油版打造而来，分为运动版和普通版。六边形前格栅并没有采用封闭式设计，并且比燃油版本少了一条镀铬条。四边形大灯平平无奇，运动版取消了雾灯，五菱宏光还是一如既往在外观上保持平庸。
侧面部分，五菱宏光S运动版给外后视镜和门把手采用了黑色喷涂，B柱和C柱则使用车身颜色，且取消了普通版上装有的车顶行李架。疆哥认为，运动版更像是一个标新立异的版本。
五菱宏光S运动版将对黑色的喜爱继续贯穿到尾部，使用了黑色贯穿条。而尾标的五菱宏光S EV这几个字则是尾部与燃油版最大的区别，甚至可以说是唯一的区别。纯电版车型可以选装第三排座位，座位也可以拆卸下来，燃油版载人拉货的本能在这点上没有因为它是EV版有任何改变。
