接着下来检查到发动机前端盖，也就是正时的位置螺丝有拧动痕迹，并且发动机前端盖和缸体连接的位置，还有后打胶的痕迹。那么发动机前端盖肯定是有拆卸的，要拆卸前端盖就必须拆卸发动机棘爪和气门室盖，这是一个修车的逻辑思维，不拆棘爪和气门室盖，前端盖是拿不下来的。
再加上发动机油底壳有很明显的后打胶痕迹和螺丝拧动痕迹，说明这车发动机有过局部维修。但是这辆车才开了7万公里，按理说这辆哈弗H6手动挡的1.5T应该是比较可靠的，不可能7万公里就维修发动机的。有古怪，难道说这辆车里程数有问题？咱们再来看看变速箱的情况。
经过检查发现变速箱螺丝棘爪有拧动痕迹，变速箱和发动机连接处也有拧动痕迹，可以判断这车变速箱整体抬过。我分析应该是更换离合器三件套了，因为手动挡的车跑到一定公里数更换离合器三件套是很正常的。不过这辆车才7万公里的表显里程，显然还没有到更换离合器三件套的时候。所以，我判断这辆车大概率是有过调表的，而且调得还不少！下面来看看内饰的情况。
坐进驾驶室，可以看到内饰整体的成新度已经很差了，中控台的磨损非常明显。
