头条说：相比于前期销售的宝沃BX5 25T（1.8T车型），如今宝沃BX5 20T由于装上了1.4T的发动机，在售价上降低了消费者的购买门槛，但在安全配置及车身整体品质上却没有怠慢。
它的出现进一步丰富了品牌自身的产品线，同时，在宝沃这个品牌认知度还不够高的时候，让我们看到了它的些许转变，那就是回归车辆本身，以合理的定价、过硬的品质来优化自己，从而形成走量并提升品牌形象与认知度的良性循环，当然肩负起这样一个重担，并以此为目标的就是目前的这款车了。
这次试驾的宝沃BX5 20T在底盘调校、噪音控制以及外观设计上给我留下了很好的印象，如果说推荐车型的话，那应该是12.38万的手动两驱新锐型以及15.58万的自动两驱领先型，相信在下半年，这两款更注重“质价比”的车型也会引起大家的关注。
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