很遗憾，还是一台大众，而且，又是一台桑塔纳。
不过，这台桑塔纳其实很有意思，这是一台2008款的桑塔纳志俊（VISTA），排量为2.0L，并且还匹配了一台4速的AT变速箱。
自动挡还带天窗的桑塔纳，见过吗？
从实车图片上我们也可以详尽地看到车辆的真实排量，放眼现今，好像几乎没有什么主机厂会那么诚实了。
而2008年，对于当时的“上海大众”（现已改名为上汽大众）来说，也是举足轻重的一年。因为在旗下的斯柯达品牌率先引入了斯柯达明锐车型之后，挂着“VW”logo的大众朗逸总算横空出世，随即迅速扫荡了当时群龙无首的合资A级轿车市场。
即使拿现在的眼光看，初代目朗逸的外观简直可以用珠圆玉润来形容，但一切又是那么的合适，清爽又不油腻。
至于我们家在当时为什么没有乘上这股划时代的新风呢？那当然是预算有限了。
要知道，在丰田卡罗拉还叫“丰田花冠”的年代，A级轿车的价格甚至比现在的某些B级车还要高。
而这台桑塔纳虽然确实没有什么能叫“设计”的东西了，但它终究是一台B级车，乘坐空间带来的实用性还是很有优势的。
