普拉多低速四驱切换高速四驱,普拉多低速四驱怎么转换高速四驱

全车除了这块巴掌大的补漆，其他全部原版原漆，无任何越野史，内外如新。

当时2014款丰田普拉多搭载4.0L V6自然吸气发动机，双VVT-i技术，最大功率275马力（202千瓦）/5600rpm，峰值扭矩381牛·米/4400rpm，与其匹配的是一台5速手自一体变速箱，都是老朋友了，默契程度自然不用多说。它拥有全系车型中最强大的四驱系统以及越野能力，空气悬架和后桥差速锁都是标配。