小智对于日产的“VC-TURBO”技术是持肯定态度的，从账面数据也能看出，其发动机参数已经全面领先于本田CR-V的1.5T发动机。但新的问题出现了，国内消费者对于三缸发动机的接受程度一直不高，因此采用三缸发动机的日产奇骏虽说动力强劲了许多，但是否能得到消费者们的认可还是个未知数。相较而言，本田CR-V在动力方面向来有口皆碑，而且在动力系统方面也提供了更为丰富的选择范围。
全新一代日产奇骏的变化是相当彻底的，而且通过对比也可以看出全新奇骏在内饰设计、人机交互、乘坐舒适性等方面的表现都相较本田CR-V更为出色。不过全新的发动机却成为了摆在全新奇骏面前的难题，虽说其动力参数相当抢眼，但因为搭载三缸发动机而在国内市场折戟的前车之鉴不在少数。
总的来说，如果抛开国内消费者对于“三缸不如四缸”的成见不谈，小智认为全新一代日产奇骏的综合产品力是要强于本田CR-V的。至于全新奇骏是否能够成功令消费者接受三缸发动机，相信它上市之后的销量表现自然会给我们一个答案。
