1月20日，中保研C-IASI公布了全新丰田卡罗拉的碰撞成绩，这已经是丰田TNGA架构下第5款参与中保研测试的车型了。从结果来看，卡罗拉的部分项目有些出乎意料，一起来看看到底是怎么回事吧！
总评方面，卡罗拉在低速碰撞获得了P（差），其余测试项目均为G（优），尤其是车内乘员项目中，4个分项全部获得了G，还是体现了TNGA车型一贯的优势，接下来我们就逐一分析它的碰撞成绩到底怎么样。
在低速碰撞项目中，卡罗拉获得了一个P，表现不佳，主要丢分的原因在于修车价格偏高且尾部低速耐撞性较差。通过官方公布的数据来看，卡罗拉在15km/h时速的碰撞中，正面维修占比为10.56%，按照车价11.98万计算，正面碰撞的修车价格为12650元，确实不算便宜了。所以对于各位新卡罗拉车主来说，日常驾驶一定要小心谨慎，因为一次小追尾的修车价格可不便宜！
不过有一点好处是，卡罗拉的低速碰撞并未爆气囊。为什么不爆气囊反而更好呢？因为在低速碰撞中，如果气囊起爆不仅会大幅增加修车成本，起爆时的强大冲击力还会对人员造成意外伤害。
