在日本还有サンキューハザード这一习惯，即别人给你让路后打双闪感谢。不过交通省似乎不鼓励也不建议这样做，但是做了也不管，反正大家都这么搞，甚至还有夜间关灯表示让行之类的做法，总之日本的通行礼仪还是好复杂的。这也导致了日本的双闪按钮消耗巨大，买车时看一看双闪钮是不是盘的油光发亮，就知道是不是老司机了。
油表
油表现在看起来稀松平常的一个东西，然而在汽车刚发名时是并不存在的。
早期汽车的油箱非常粗暴，就一个罐，俩眼，油量还有多少?没事自己拿根木棍沾一下就行，这个叫fuel dipstick。一般加油站也会有的。
直到20年代用棍沾油，手压泵加油还是一个挺普遍的事
当时的汽车后市场非常流行的一种改装是一个机械浮力式油箱盖，拧上之后可以在油箱盖上看到油位。缺点是开起车来可能会抖抖抖。1914年Studebaker牌的汽车首次将这种机械油位计装到了仪表盘上。
