后悬挂为这个级别常见的扭力梁结构,梁构造比较宽大且局部镂空,内部省略了防倾杆可以降低重量,在过弯时的姿态相较于传统扭力梁得到了一定优化。
MQB宝来此次换代应用了先进的平台,可以说确实有着全方位提升,例如前防撞梁具备行人腿部防护结构,绝对算得上是同级当中较为罕见的配置。前后门板中粗壮的防撞梁也是非常良心。至于密封胶的涂抹和部分线束的防护这些不影响品质的地方,大众则是坚持突出性价比的原则,在控制成本的同时也不会降低安全指数。
后悬挂为这个级别常见的扭力梁结构,梁构造比较宽大且局部镂空,内部省略了防倾杆可以降低重量,在过弯时的姿态相较于传统扭力梁得到了一定优化。
MQB宝来此次换代应用了先进的平台,可以说确实有着全方位提升,例如前防撞梁具备行人腿部防护结构,绝对算得上是同级当中较为罕见的配置。前后门板中粗壮的防撞梁也是非常良心。至于密封胶的涂抹和部分线束的防护这些不影响品质的地方,大众则是坚持突出性价比的原则,在控制成本的同时也不会降低安全指数。
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