正常情况下，发动机的冷却系统是一个封闭的系统，它的冷却液基本不会出现缺少的情况，即使是缺少也是在正常范围内。如果冷却液缺少过多的话，说明冷却系统有渗漏的情况，需要车主及时检查维修。
前几天，一位奔驰车主发现爱车的冷却液总是缺少，怀疑冷却系统有零件出现问题，就把车开来修理厂检查。而师傅很快就检查出问题，发动机前部的水箱边缘有渗漏冷却液的情况。这该怎么维修呢？当时，师傅给出的维修建议是：更换新水箱。
车主听后，想把水箱拆散维修一下，就让师傅先把水箱拆下，他拿到别的地方维修。结果，维修失败，车主最后才同意换新水箱。这辆奔驰S350是2010年出厂，师傅在拆卸水箱前，已经把冷却液放了出来，下图箭头所示，这是拆下来的散热风扇。
下图所示，这是拆下来的水箱。由于车主一直没彻底清洗过水箱和冷凝器，所以水箱的前部有很多灰尘等杂质，如箭头所示的情况。这些杂质会严重影响水箱的正常散热，尤其是天热的时候，容易导致发动机高温和空调不凉的问题，所以我们车主应该有意识地让师傅清洗水箱和冷凝器。
下图所示，这就是这辆奔驰S350的发动机水箱，渗漏冷却液的位置就在箭头所示的位置，水箱边缘的胶木材质出现裂缝，水箱的金属材质位置没有出现问题。
下图绿色区域所示，水箱的这个位置密封不好。师傅表示，水箱是原车的，已经有将近九年的时间，这个位置出现渗漏后，很难维修，只有换新水箱才行。若是正面的铝合金渗漏，焊接就可以。
