目前市面上比较常见的四驱模式，就是全时四驱和适时四驱这两种。通常来说，同级别的适时四驱的车型会比全时四驱的更省油一点，因为全时四驱只要启动，就是四驱模式；而适时四驱会根据路况的不同，自动的切换两驱和四驱模式。
适时四驱与全时四驱的区别：
1、结构不同，相对来说全时四驱会比适时四驱的结构复杂一些，成本也会高一些。
2、行驶状态不同，全时四驱在车辆启动时就是四驱的模式，不可以进行调节；而适时四驱会根据温度、地面的湿度以及路况来判断是否需要四驱模式的介入。
3、油耗不同，刚才也说了，全时四驱是会比适时四驱费油一些的。
4、处理烂路的反馈不同，由于全时四驱常态就是四轮驱动，所以在任何路况的通过率都会比适时四驱高一些。
5、动力分配不同，全时四驱的动力会分配到每个轮胎上，动力传输比适时四驱更加的均匀。
应该如何选择：
这个就要看个人的需求了，像南方城市别说四驱了，两驱也是够用的，如果只是城市中常用的话，建议还是适时四驱的性价比好一点，偶尔走个烂路也不怕。像北方冬季的时候，四驱用的是比较多的了，还是建议购买全时四驱的车型，通过率和抓地力真的是不错。
那么很多人就要说了，奥迪的四驱不也是适时四驱居多吗？在北方买奥迪的不也很多吗？我之前开过一年的奥迪A6，是一个适时四驱的版本，虽然说奥迪的四驱确实很厉害，但是确实没有全时四驱的抓地力好一些。而且说到底，对于冬天来说，再好的四驱系统也不如防滑链实在。
其实放在我自己来选的话，虽说体验过适时四驱，也知道适时四驱更省油，但是想要过好的抓地力和通过率，我还是更喜欢全时四驱一些，大家呢？
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