车胎的纹理比较深,抓地力不错,不过这个车胎的胎噪感人,骑行只要超过10公里/小时,基本都能听到呼呼的车胎破风声。最开始我以为是碟刹没调好,后来发现不是。而培林一体轮组的好处是阻力很小。骑了30公里,基本就很润滑了。
3、关于前叉
前叉这个原装的是ROCKSHOX C28的油簧叉,避震行程100mm,支持线锁和硬度调节。
不过从实际使用来看线锁还行,但硬度调节在夏天基本不起作用。避震效果的话还不错,在网上看过别人骑着这个叉下台阶,耐用性也行。
车胎的纹理比较深,抓地力不错,不过这个车胎的胎噪感人,骑行只要超过10公里/小时,基本都能听到呼呼的车胎破风声。最开始我以为是碟刹没调好,后来发现不是。而培林一体轮组的好处是阻力很小。骑了30公里,基本就很润滑了。
前叉这个原装的是ROCKSHOX C28的油簧叉,避震行程100mm,支持线锁和硬度调节。
不过从实际使用来看线锁还行,但硬度调节在夏天基本不起作用。避震效果的话还不错,在网上看过别人骑着这个叉下台阶,耐用性也行。
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