然后我拿着设备怼上去，啧啧，妥妥的钣金修复；右前面同样也有钣金修复的痕迹；不过虽然C柱有钣金喷漆痕迹，但两前A柱只有喷漆，并未发现钣金切割痕迹。虽然是10年的车了，全车油漆圈一遍也比较正常，但是C柱钣金确实让人不能接受。等下粉丝过来，听到这消息，会不会梦想破碎，我怎么总觉得自己老是破坏人家的梦呢？不过也不可能不告知事情呀！
下面检测发动机舱，这款进口标致308SW，搭载的是一台1.6升涡轮增压发动机，没错就是跟宝马联合研发的那个1.6T发动机，这个发动机到今天还在不断改进，还是标志的主流发动机。最大马力140匹，最大扭矩240N·M，这个动力总成放在今天确实不是特别亮眼，而且还是4速变速箱，但是要知道当年热销车型很多还是手动挡，这个配置不算差，当年用涡轮增压发动机的车型本来就不多，我们就不用现在的技术和眼光去批评它了。怀旧复古也是一种乐趣不是？
刚刚在铺护垫的时候，我就发现了为啥前面看大灯的时候有松动的痕迹，这里就可以清楚地看到，大灯的固定支架已经断了，根本就没有螺钉固定，难怪会松动；而且是左右两边的大灯支架都报废了，说明前面确实发生过事故，导致大灯固定支架断裂，但是没有进行修复或者更换，一切从简。
更让人想不到的是，大灯上面的日期，居然还符合车辆的出厂日期。也就是说：大灯根本没换！也难怪，毕竟进口大灯比较贵，也是秉承着能用就用的原则，不掉下来就好。我就纳闷了，都这样了，干嘛不打个洞，用上万能的扎带，这样不就不会松动了吗？一条不行，两条嘛...
