随后在左后门处也发现了喷漆情况，但是到这里，左侧暂时还未发现有钣金情况；本以为左边平平淡淡就过去了，哪想在C柱部发现了一个雷——C柱有后期钣金修复情况，这个算是一个问题毁一辆车的情况呀。
既然C柱都有钣金修复情况，左后叶子板也逃不了了，这里也发现了明显的钣金修复痕迹；来到车辆后部，在后备箱也发现了喷漆现象。
而且我还发现了后倒车雷达已经掉落，只留下一个空空荡荡的洞；本来低头想看看雷达掉落在哪里了，雷达没找到，居然发现了后杠支架已经损坏了，直接是用扎带绑起来的！这让我想到了修理工的一个“手则”：没什么是一个扎带解决不了的，如果有就再来一个。这样看来车屁股肯定跟人家有过亲密接触了，维修的时候，肯定要拆卸，而且后杠支架的这种修复，也是低成本修复，毕竟这个车的后杠不好找，就算找得来，价格也不便宜，冷门车的配件，是车主的痛啊！缝缝补补，再开几万公里吧~
接下来在右后C柱同样也发现了钣金喷漆痕迹，这成对了，没毛病；右叶子板钣金修复痕迹，而且数值不低；右后门同样钣金，数值那么高，估计门框内部也可能存在变形了；果然，开门的时候就发现门框有后期补漆修复的情况。
