接着就要进行行车OBD电脑检测了，不得不说标致的OBD接口安装得十分刁钻，而且没有一个统一的安装位置，有的是在烟灰缸那里，有的是在方向盘下部，也有在中央扶手下面的，反正千奇百怪，这是在考我呢？所以说法系车在国内不受欢迎也是有道理的，这浪漫情怀不是所有人都能接受。
经过漫长的等待，总是读取完了故障码，发动机部分有两个是间隙式的，应该是偶发性的，但是挡位信息不一致这个是永久性的，说明变速箱是存在故障码了，毕竟变速箱也漏油了；变速箱也同样存在着故障码，虽然也是间歇式的，但是结合发动机，感觉变速箱还是有不小的问题；而且车身和ABS同样也有故障码，这些对于一辆十年的车来说，都是需要后期慢慢检测修复的，整车需要整备的地方是真的不少。不得不说稳定性和可靠性这一点，还是日系车好很多。
下面本来是要进行路试和底盘检测，但是看到发动机和变速箱漏油那么严重，我也不敢轻易地把车辆开出去检测或者路试，万一出现问题，我可负不起责任，只能等粉丝过来。等了一会，粉丝终于到了，过来就兴高采烈地问我检测结果怎么样。于是我给他详细地说了检测出来的问题，然后给他看了看发动机及变速箱漏油的情况，他马上说：“这个情况，还路试啥呀，我还怕他碰瓷我，路试的时候出了问题，是不是我就要把它买回去啊？虽然现在车辆价格倒是不贵，但是估摸着后期修复的价格也不比车价便宜多少，撤退把！”
既然粉丝不打算路试了，那就结束今天的检测吧。后来我在网上看了下同款进口标致308车源，报价倒是不便宜，最低的都要4.38万。今天这辆车报价倒是不高，但是现在这个“伊拉克战损”级别的车况，粉丝说他是要不起了，他还说其实他也不止找这一辆车，之前也看了一辆，就是慢了一点，被人家拿走了，那辆车听说是全程4S店保养的，应该维护会比这个好。没办法了，今天也是听了卖家的，以为是他口中的“美女一手车”才来的，没想到它是个“碰瓷”的，看来还是要继续物色了。不过这样冷门的车怕是不好找哦，你们觉得呢？
