配置方面新车依旧采用奥迪目前最新的家族式设计，三块大屏幕主打科幻风格，其中全液晶数字仪表盘尺寸为12.3英寸，中控多媒体娱乐屏幕为12.1英寸，空调控制面板为8.6英寸。另外新车的材质方面也进行了升级，比如座椅采用了Alcantara 皮革材质的组合。
动力系统：
动力方面作为运动版车型，相比e-tron当然更加强悍，新车搭载了激进的三电机系统，一台电机位于前轴，其余两台位于后轴。
三台电机综合最大功率可达435马力，峰值扭矩达808牛·米。另外新车还配备了一个升压功能，开启之后的8秒内，该车的性能将更加狂暴，最大功率提升至503马力，峰值扭矩提升至973牛·米，该模式下e-tron S可以在4.5秒内完成0-100km/h的加速。
至于行驶里程和充电时间方面，新车与e-tron车型保持一致，电池容量为95kWh，最大续航里程为360公里，e-tron S Sportback由于更小的风阻，续航里程多出5公里，为365公里。充电方面，新车依旧使用150kW的直流充电桩进行充电，可以在30分钟内将电量由5%充至80%。
总 结：奥迪本次在e-tron车型的基础上又推出了S版车型，进一步增加了该车的竞争力。可能续航里程方面并没有那么亮眼，但这也是奥迪主打的方向，他们也曾表示不会主要追求续航里程，而是更重视车辆的品质和性能。毕竟在充电越来越方便的未来，似乎这样的做法也更合适。
,
