除了鲜艳的红色刹车卡钳及“AMG”字样，对向6活塞的配置也是AMG车型的标配。
奔驰G级的内饰自2013年后就未有大的变化，并且按键大多以机械为主，确实很难迎合目前的主流审美。
奔驰G级的内饰通常是大家最为诟病的地方，中期改款后，奔驰G级的内饰就一直没有更新过。目前市面上汽车造型的更迭越来越快，人们在内饰上的审美水平也越来越高。不过新一代的奔驰G级必定会给大家一个比较满意的答复。
与奔驰许多车型的怀挡设计不同，AMG车型偏爱用中控电子换挡杆的设计，并且在换挡杆顶部拥有AMG标识的烙印。
AMG G63
三、越野表现
除了硬朗的外形，无以伦比的越野能力也是AMG G63俘获大部分人芳心的一大原因。在民用级别，可能很难再找出一部车能比眼前这台更适合越野，而每一项配置都使这台AMG G63在非铺装路面上愈发果敢。
如今，高强度轻量化的车身结构使得越来越多的越野车摒弃了非承载式车身的结构，路虎第五代发现便是其中之一。尽管如此，独立车架仍被看成是最有力的安全保障，完全没到退休的时候。
