从智能主动进气格栅的原理来分析，这项技术并非高科技，也不是什么高档的玩意，更没有什么成本问题。所以几万块钱的宝骏510上都有应用。宝骏510的智能主动进气格栅（电控百叶窗）是个惊喜，也可以称为“主动散热”功能。在冷车启动的时候百叶窗关闭，让水箱快速升温，热车之后百叶窗打开，空气快速流通散热。
新款华晨宝马325Li前脸采用了双肾式主动进气格栅的设计，而车型与曜夜版车型不同之处在于进气格栅有着银色镀铬装饰条包围，而曜夜版车型采用熏黑包围的设计。
东风日产第14代轩逸，拆开前脸的外皮，露出基本结构。最上面的是防撞梁的缓冲层，和常见的泡沫不同，轩逸使用了塑胶材料，效果上和泡沫近似。我们可以看到，轩逸前部的散热装置，使用了主动散热装置，车辆冷启动时，百叶窗关闭，使得发动机快速升温，温度达到工作值时百叶窗开启，正常散热。
总结：智能主动格栅可以帮助发动机保温，也可以降低风阻系数，需要的时候打开不需要的时候关闭，电脑控制完全不用你操心。最重要的是这个功能可以间接的节油，还能保护发动机，减少冷启动磨损。
