另外，前后排都配有目前主流的TYPE-C接口，可以实现27W的手机充电功能，前排的无线充电位区域可以实现15W的充电。而且，该位置有冷风出口，可以防止手机过热充不进电，这个细节设计地非常巧妙。
值得一提的是，新款的起亚K3搭载L2 级智能驾驶辅助系统，对比同级别竞品功能更加丰富。其中，NSCC (基于导航的智能巡航控制)、HDA (高速公路驾驶辅助)、LFA (车道跟随辅助)、SEW (安全下车预警)几项新增ADAS功能为同级最优，在家用领域来说配置是相当高了。
动力经济出色
新款起亚K3提供1.4T和1.5L两款动力可选，但无论是城市道路还是高速路，这两种动力的表现都不吃力，但如果年轻人家用的话，1.4T车型个人认为动力表现更加全面。
这两种动力的车型，分别匹配CVT无级变速箱和七速双离合变速箱。而相比老款，1.4T车型的马力参数有所上调，增加了10匹，不过油耗却有所下降，WLTC综合油耗从5.98L/100km降到了5.8L/100km，燃油经济性得到了进一步提升。
而从实际驾驶体验来看，有几点印象比较深刻。1.4T版本的涡轮迟滞程度比预想要低，踩下油门的时候比较灵敏。其次，变速箱的体验也很顺滑，经济模式下升档积极，运动模式下降档也利落。同时舒适的底盘调校，也是为家庭用户带来了非常友好的体验。
