(柴油版)
(汽油版)
虽然柴油版低扭更强,油耗更低。但汽油维修成本更低,柴油建议10万公里更换正时皮带,因为是反向安装,所以更换需要大梁和车壳分离。
(车身分离)
(正时皮带)
而这个成本 在4S店都是要过万的维修费的 我们修理厂也要大几千的维修费用。
所以 想省心的车主建议还是选购汽油版车型。
(柴油版)
(汽油版)
虽然柴油版低扭更强,油耗更低。但汽油维修成本更低,柴油建议10万公里更换正时皮带,因为是反向安装,所以更换需要大梁和车壳分离。
(车身分离)
(正时皮带)
而这个成本 在4S店都是要过万的维修费的 我们修理厂也要大几千的维修费用。
所以 想省心的车主建议还是选购汽油版车型。
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