一汽大众T-ROC探歌
这种做法显然是为了讨好中国消费者，现在哪个车型不进行加长或者没有个”L”标示都不好意思在中国市场上进行销售。
MQB平台模块化结构
得益于大众在全球推行了平台化，这款来自MQB平台的产品只要保证油门踏板距离前轮中心的距离是相同的，发动机安装倾角也是相同的，除此之外其它参数诸如前悬（车头到前轴的长度）、前轮距、后轮距、轴距、后悬等都是可以调整的，所以在这样的平台下可以衍生车很多的车型，我们熟知的如全新朗逸、全新宝来、高尔夫、速腾、帕萨塔、迈腾都出自这个平台。
一汽大众T-ROC探歌车尾
一汽大众T-ROC探歌的长度为除了保持了与车头一致的不规则多边形设计外，并没有什么亮点，大众把后尾箱开关和摄像头设置在LOGO内算是比较有意思的创意，对于没有开过大众车型的朋友来说算是一个小惊喜。
一汽大众T-ROC探歌内饰
一汽大众探歌的内饰虽然还是有些呆板，但由于增加了一些配色装饰显得活泼年轻了很多，但只有在豪华型以上才能选择红黑内饰拼色，要好看就要付出更多的代价，这也符合当今社会的价值观。
