一汽大众探歌后排座椅
后排底盘凸起较大
前排空间上我认为没有哪一款车是大家觉得不够的，所以我们更关注后排乘客的空间。一汽大众T-ROC探歌的后排座椅平整度和长度都足够，但是全系不支持靠背角度的调节就有些说不过去了。后排正常座两个人没有一点问题，但中央底盘凸起的高度实在是有一些大，高度超过了一台Iphone 6，如果再铺上脚垫的话长度也会相对减小一些，种种表现都说明这台车并不适合满载的活动。
以上是我们对这款车的一些介绍，接下来就是我对于这款车在这几天驾驶感受方面的体验。就以我长测的这台280TSI两驱舒适版进行点评：
一、先说说优点：
1. 外观时尚，回头率高
回头率极高
这一点就不需要我在过多的解释了，很难见到大众在设计风格上的突破，前有CC后有探歌，有些超出了我对大众的预期。当第一次拿到这款车时，旁边就有很多人在问我这是款什么车，足以见得这个设计的成功。
2. 底盘扎实，指向性很好
在这里就不得不说说大众在造车工艺上的底蕴和功力了，探探歌这款车在整个行驶感受上来说要比很多同级别的SUV开着要舒服，分两点看，第一个是底盘很扎实，主要体现在高速行驶和超车阶段，你无须担心这台车会发生严重的侧倾和摇晃，减震对于车身的抑制做的很好，过减速带或者坑洼路面基本上都是一次性跳跃完成，给人的感觉很快速和清晰。第二个是转向的指向性很高，简单地说就是转向的虚伪很小，有一些指哪打哪的感觉，尤其是当我们故意不停地左右打方向盘时，车头也会迅速的随着方向盘的角度进行摇摆（为了测试，不建议大家学习），开这种小车竟然让我有一种特别想驾驶的感觉。
3. 机械指针和数显时速表组合很实用和方便
