新福克斯六个档位设置,新福克斯手动换挡说明

长安福特福克斯作为曾经合资紧凑型轿车中的标杆，在换代后销量就开始变得有些差强人意，有相当大一部分原因就在于换代后的福克斯全系使用三缸发动机。而如今，四缸发动机再次回归到福克斯上，这次能不能把最后的顾虑去除掉？

此次新福克斯的升级重点有很大一部分就是换装了全新的动力总成，全新的1.5T四缸涡轮增压发动机可以迸发最大130kW的功率，以及243N·m的最大扭矩，与这台发动机匹配的变速箱从此前的8AT，变成了如今更稳定的6AT变速箱。

其实搭载三缸发动机的福克斯在上市之初我便与它有过深度接触，从那台发动机的运行质感来说如果不提前告知你这是三缸，细腻的运行质感很难让人察觉到这是一台三缸发动机。

所以换到如今四缸福克斯上，从运行质感很难感受到二者的差距，不过动力总成的发力还是与此前有些许不同。这其中有一部分原因是因为全新的动力总成换装了6AT变速箱，而另一方面则是因为这台发动机的峰值扭矩爆发区间提前到了1750rpm。