这两项因素加在一起就让新福克斯的0-100km/h加速时间比三缸福克斯足足快了1秒，达到了7.9秒。从实际体感上也的确能明显感知到新福克斯在动力储备上更加从容，这种从容尤其体现在加速的中后段。
低速情况则相对不是那么明显，其实从三缸发动机和四缸发动机的动力参数上来看，二者不应该有如此大的差距，造成如今结果的还有一部分原因就在于伴随着新的四缸发动机而出现的6AT变速箱。
的确，由于更少的挡位，这台变速箱在各个速度区间下都变的更加活跃。升挡一如既往的平顺，降挡则因为只有6个档位，减少了更多挡位之间的切换，变的更加利索。
但整体的爆发力，要是以运动型车的标准来评判的话，则有些欠缺。在家用车层面，这款变速箱则是非常出色的。
