大众油门踏板位置传感器电路图
三、油门加速踏板位置传感器失效保护
1. 丰田车系失效保护
在丰田车系中，如果加速踏板的 2 个传感器电路中的一个出现故障， ECM 则使用另一电路来计算油门踏板位置，以便车辆得以继续行驶。如果两个传感器电路都出现故障， ECM 认为油门踏板处于松开状态。节气门关闭，并且发动机怠速。失效保护模式一直运行，直到检测到通过条件并且点火开关随之关闭。
2.大众车系失效保护
在大众车系中，一个或两个都失效后，系统会有故障记忆，同时仪表上的EPC故障警报灯也会亮起。车辆的一些便捷功能，如定速巡航或发动机制动辅助控制功能也将会失效。一个传感器信号失真或中断，如果另一个传感器处于怠速位置，则发动机进入怠速工况；如果是负荷工况，则发动机转速上升缓慢。若两个传感器同时出现故障，则发动机以高怠速（1500转/分）进行运转。
四、油门踏板位置传感器检测
1.检测思路
①通过学习油门踏板位置传感器的原理和控制电路，我们可以知道油门踏板位置传感器由两个传感器组成。所以我们检测的时候就可以通过使用万用表分别检查两个传感器端子上的供电电压、信号线电压以及地线电压来判断传感器的好坏。
②通过分析油门踏板位置传感器的电路图，我们可以知道油门踏板位置传感器的信号电压是要进入到发动机控制单元ＥＣＵ，所以我们可以通过判断信号电压是否有无进入到发动机控制单元ＥＣＵ来判断信号线是否开路、短路。这时，我们可以借助汽车专用诊断仪（解码仪）来分别读取两个油门踏板位置传感器信号电压的数据流，通过比对数据流的电压与我们所测的电压是否一致来判断信号线是否开路、短路，传感器是否有故障。
五、油门踏板位置传感器波形测试
大众EA888发动机油门踏板位置传感器波形如图所示
大众EA888发动机油门踏板位置传感器波形图 CH1—油门踏板传感器信号1 CH2—油门踏板传感器信号2
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