锐志也就是海外版的Mark X,也可以说是一代自吸的代表。全系标配V6发动机，前置发动机后轮驱动，再加上2.5L与3.0L的排量，被车友们戏称为同级之中“大马力后驱超跑”。
而目前在售的车型为2013款，虽然是老款车型，甚至一度传出锐志即将停产的消息，但丰田官方出面否认了。
不过值得一提的是，今年上半年有媒体透露出了一组丰田新款锐志的国内专利申请图。从图上来看，其有望将前脸车标改为海外版独有的“X”造型。
广汽丰田 凯美瑞
指导价：18.78-32.98万
凯美瑞与雅阁曾经一度屹立中级车市场顶峰，然而随着国内厂家纷纷发力，凯美瑞与雅阁也终于走下了神坛，但不可否认二者都是自吸车型中的经典。
而凯美瑞在今年1月份的北美车展上，首发了第八代车型，其更加年轻、运动的外形能否帮助凯美瑞重回中级车市场巅峰？
第八代凯美瑞出自丰田最新的TNGA平台，而丰田为TNGA架构专门打造的2.5L Dynamic Force Engine发动机，拥有41%的超高热效率，它用上了丰田目前所有可用的先进科技，目的就是让对手在短时间内无法赶超。
广汽本田 雅阁
指导价：16.98万-27.98万
前面提到了，雅阁作为与凯美瑞曾经在中级车市场上部分上下的车型，更是最早进入国内的一批自吸神车，曾经在国内风靡一时。
还记得前几年预算20多万的话，凭借着宽敞而时尚的内饰，商务而稳重的外观，雅阁绝对是家用中级车最完美的选择之一。2.0L/2.4L的发动机搭配上无级变速箱，谁说商务不可以体验操控？
