苹果关闭了除中国以外地区的所有零售店。
奔驰经不住每日4亿的亏损，开始大批裁员。
美股暴涨*，10天内熔断4次，经济波动巨大。
时代的一粒灰，落在每个人头顶都是一座山。每次，当我们以为这个世界不会再糟糕了，我们总会接到更坏的消息。
2020年的开始，无论是对于个人还是企业，亦或是国家、世界，都太难太难了。随着全球疫情的蔓延，海外40多家汽车企业*，其余企业也不得不停产停业来防控病毒。
工厂关闭带来的产量下滑是显而易见的。据预测，欧洲汽车产量将锐减88万辆，全球则会骤降650万辆。这也意味着，约有1400万的人处于失业的边缘。
困境中的汽车企业努力寻找疫情之下的破局之路，这一次，他们将眼光瞄准了天猫，预备搭上电商这辆速通车，走出疫情困境。
1、 这并不是毫无理由的冒险行为与义气之举合作企业中相当一部分都与天猫有过类似的合作，并取得了不俗的成绩。
2016年，玛莎拉蒂入驻天猫，18秒，首批100台玛莎拉蒂被天猫用户抢光 ，15分钟内，定金500万付款完毕，涉及车款总额突破1亿元；
有趣的是，同一集团的品牌阿尔法罗密欧在看到如此成绩之后，也与天猫合作，一举实现了33秒350台的傲人业绩量。两大品牌都在与天猫的合作中取得的巨大的收益。
2019年，MINI携手天猫，首发新一季MINICLUBMAN。活动当日120台新车完成线上预订。同时实现了粉丝会员增长和销售的双爆发。
有着这些成功经验，天猫成为诸多车企眼中的香饽饽与救命稻草，也就不足为奇了。
庞大的用户数据，精准的用户分析，随之而来的便是对于市场的高度理解与把握。天猫作为中国电商领头羊，在车企线上销售中的重要性不言而喻。
中国电商已经率先回暖，我们不难想象，在不久的将来，参与天猫线上“云卖车”的品牌将不断更新，越来越多的海外汽车品牌将通过电商走出困境，重换新生。
