之前我们有学习过尿素温度传感器的相关知识，但SCR不仅仅需要知道尿素温度，环境温度更是不可或缺，今天就带大家来看看环境温度传感器究竟是什么样的。
温度传感器主要采集车外的环境温度，对于后处理系统，环境温度传感器为后处理加热提供依据和OBD中断监控。
环境温度传感器是一个热敏电阻，电阻随外界温度的变化而变化，从而引起电压变化。通过标定不同温度下对应的电压值，ECU可以计算出当前的大气温度。
环境温度传感器安装位置应远离热源和污泥的重度污染区域，并避免阳光直射，一般安装在车架底盘、发动机进气口或中冷附近。
当EDC17CV44电脑版报出环境温度传感器故障后，所报出的故障码和排查思路如下。
排查思路如下
1
供电检查
（1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间，至少两分钟后再进行后续操作，以免带电插拔）
（2）拔除环境温度传感器线束接头
（3）将点火开关置于ON档
（4）测量环境温度传感器·线束接头引脚2到车厢地电压，正常为4.9~5V上述结果异常，可能原因：线束损坏，接头损坏，需要检查线束并且目测接头是否完好。
2
线束检查
开路检测：
（1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间，至少两分钟后再进行后续操作，以免带电插拔）
（2）拔出ECU整车线束接头K
（3）拔出环境温度传感器线束接头
（4）测量环境温度传感器线束接头引脚与ECU整车线束接头K引脚之间的电阻
引脚1到ECU引脚K60与引脚2到ECU引脚K39的正常值均为0Ω。
上述结果异常，可能原因：线束开路，接头损坏，需要检查线束并且目测接头是否完好。
短路检测：
（1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间，至少两分钟后再进行后续操作，以免带电插拔）
（2）拔出ECU整车线束接头K
（3）拔出环境温度传感器线束接头
（4）测量环境温度传感器线束接头引脚与车厢地之间的电阻
引脚1与引脚2到车厢地的电阻均≥1MΩ
上述结果异常，可能原因：线束短路到地，接头损坏，需要检查线束并且目测接头是否完好。
3
部件检查
阻值检测：
（1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间，至少两分钟后再进行后续操作，以免带电插拔）
（2）拔出环境温度传感器线束接头
（3）直接测量环境温度传感器电阻
引脚1到引脚2之间的电阻在不同温度下有不同的阻值，20℃时阻值一般为2351~2649Ω；40℃时阻值一般为1118~1231Ω；60℃时阻值一般为573~618Ω
上述结果异常，可能原因：环境温度传感器损坏，换件测试。
信号电压检测：
（1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间，至少两分钟后再进行后续操作，以免带电插拔）
（2）插上环境温度传感器线束接头
（3）插上ECU整车线束接头K
（4）将点火开关置于ON档
（5）通过诊断仪读取数据流：环境温度
数据流：
注：若无法从诊断仪读取相应的信号值，请使用跳线盒直接测量环境温度传感器相应引脚的电压值。
环境温度信号电压，跳线盒引脚K39到车厢地，其对应数值同上。
上述结果异常，可能原因：环境温度传感器损坏，换件测试。
今天的分享就是这些了，如果师傅们感觉一篇文章看不够，想深入学习的话可以关注我每天都会更新
