前段时间，一辆宝马汽车来到了修理厂保养发动机。可是，师傅在保养发动机的时候，发现发动机有问题：冷却液缺少的量比较多。这会是哪个地方渗漏冷却液呢？
师傅又把车升起来检查，原来渗漏冷却液的位置在涡轮增压器上，这个故障就比较少见了！当师傅给车主说这个故障的时候，车主很是不解：涡轮增压器怎么会漏冷却液？直到师傅找到涡轮增压器上具体渗漏冷却液的位置后，宝马车主才相信！
接下来，我们通过几张维修图片来了解一下这个维修案例。下图所示，这辆宝马的底盘。小编在拍摄这张图片的时候，师傅已经快要维修好了。箭头所示的位置就是师傅发现渗漏冷却液的位置，师傅顺着痕迹才发现是涡轮增压器上的冷却管出现问题。
为了维修涡轮增压器，师傅把下面的三元催化器给拆了下来。下图所示，这辆宝马的三元催化器。橙色箭头所示，后氧传感器；绿色箭头所示，前氧传感器。
由于发动机的机脚影响师傅拆卸冷却管，所以机脚被师傅拆了下来。为了支撑发动机，师傅用专用工具来把发动机给吊起来，如下图箭头所示。
下图所示，这就是涡轮增压器上出现问题的具体位置。师傅给车主介绍，涡轮增压器在工作中的温度是很高的，需要来自发动机的冷却液来给它降温，让它保持在合适的工作温度，同时它还需要来自发动机的机油润滑，而渗漏的冷却液就来自箭头所示的两根冷却水管。图中所示的是师傅刚换上的新冷却管。
