今年的上海车展，是自主品牌关注度最高的一届。无论走到吉利、长城这些传统车企的展台，还是极氪、蔚来、高合等新品牌展台，都是人头攒动，很多二线品牌却完全没有了人气。这种反差让人强烈地感受到，中国车市的品牌分化正在进一步拉大，消费者加速向一线品牌聚集。而车展还未结束，吉利就推出了帝豪家族的全新车型——帝豪S，为旺盛的人气再添了一把火。
帝豪S虽然定位于A级SUV，但依然保持着帝豪家族的价格优势，指导价仅为8.49-10.89万元。那么，极具吸引力的价格之下，帝豪S的竞争力如何呢？近日，我来到云南大理，对这款新车进行了一番试驾体验。
值得一提的是，尽管定价不贵，但帝豪S配备了同级甚至了更高级别车型都难得一见的10扬声器音响系统和专业的功放芯片，这一配置彰显了吉利的用心：在产品同质化严重的时代，率先挖掘出产品的差异化优势点，或将是残酷存量竞争中的一大关键胜负手。
设计前卫 配置满满
从去年开始，吉利开始逐渐放弃了使用多年的回形纹设计，帝豪、帝豪GL、博瑞的新款车型以及星瑞都采用了全新的瀑布式格栅，这次的帝豪S也是如此。更大气简约的格栅配合凌厉的LED大灯，以及大面积的雾灯区，让帝豪S的前脸极具运动感。
而在侧面的车尾，帝豪S更是将运动感发挥地淋漓尽致。向后下压的车顶曲线让帝豪S完全没有传统SUV的臃肿感，配色黑色轮毂、红卡钳以及饱满的后车肩造型，帝豪S反而有几分运动轿车的感觉。
而在帝豪S的车尾，两侧的熏黑LED尾灯由一根黑色饰板连接在一起，双边共两出的尾喉、运动化扩散器、和镂空的尾翼等诸多元素也在无时无刻地提醒你，这款车是一款运动型SUV。
