成自高铁球溪河双线大桥线 图源：成兰公司
天府站所属的成自高铁全线176.9公里，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一，也是“京昆通道”的重要组成部分，设成都东站（既有）、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站（既有），设计速度350km/h， 全线预计于2023年建成通车。
目前，生活在城南的人们出行搭乘高铁绝大多数时候选择成都东站与成都南站。其中，位于成华区的成都东站处于东南三环，站场规模为14台26线；位于武侯区的成都南站处于南三环，站场规模为5台11线。
不过，由于成都南站为三等站，每日高铁班次设置较少，因此成都东站才是高铁出行的“主战场”，从距离来看对于居住在城南，尤其天府新区的人并不友好。
高新区世纪城站到成都东站自驾及地铁出行路线
高新区以世纪城地铁站为例，前往成都东站路程约17km，高峰时段驾车最快约44分钟，搭乘地铁最快36分钟，加上前往地铁站及进站时间，需要预留近1小时出行时间。
天府新区麓湖站到成都东站自驾及地铁出行路线
天府新区以麓湖地铁站为例，前往成都东站路程约29km，驾车约50分钟，从天府国际机场高速绕行时间约半小时，但是路程增加至37km，搭乘地铁为59分钟。
因此，天府站的到来将会为城南旅客提供多一重出行选择。
高铁的开通打破了城市间的往来壁垒，尤其成渝地区需要更快捷地实现城市间的互联互通，近年成渝的交通地位正在提升。
2021年2月发布的《国家综合立*通网规划纲要》中，将成渝地区双城经济圈与京津冀、长三角、粤港澳大湾区共同列为中国交通立体网中四个极。同时，国家发展改革委印发的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》提出，以重庆、成都“双核”为中心，推进多层次轨道交通“四网融合”。
