输入目的地后，系统会根据关键字快速联想出相关目的地信息。点击目的地开始导航后，系统会提供多种路线方案，用户可以根据自身需求选择最适合的方案。导航开始后全液晶仪表还可映射指引信息和全景地图，并且HUD功能也能显示车速、导航路线等信息，方便驾驶员查看。
四、空间配置测试环节
作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《惊喜不止于表面 试驾第二代长安CS75 PLUS》中，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。
第二代CS75 PLUS全车提供了17个储物空间（除杯架外），在测试过的同级别车型中表现出色。前排储物空间布局合理，前门板拉手采用封底处理，内部配备了防滑垫；前门板下方的储物格进行了空间划分，前侧设计有水杯槽；主驾驶一侧提供了可开启的小型储物格，可以存放卡片、零钱等小件物品；中控台底部为手机无线充电板，后方提供了一个小型储物格以及两个带限位器的杯架；中控台下方提供了空间较大的储物平台，可以存放手提袋等大件物品；中央扶手箱内部造型规整，且纵深可观，放置多瓶500ML饮用水后仍可轻松盖严；手套箱空间表现同样可圈可点，可以容纳水瓶、纸巾等物品。
后门板拉手同样采用封底处理，方便放置手机等随身物品，且下方储物格也进行了空间划分；前排座椅后方设计了储物袋；后排杯架位于后排座椅中央扶手前端，由于没有配备限位装置，无法有效固定住水瓶；另外，后排空调出风口下方还设计有小型的储物格。
测试车型配备了电动后备厢和位置记忆功能，开启和关闭过程均比较轻松。后备厢内部规整度不错，两侧轮拱所占面积有限，不会对实际空间造成影响。对于后备厢日常所需的数值，我们也进行了实测，其后备厢开口宽度为107cm，开口长度为85cm，后备厢地台与内部车顶的垂直高度为77cm，后备厢进深为95cm。
五、安全配置测试环节
