班戈在任期间主导过多款经典车型设计，其中包括mini cooper、clubman和劳斯莱斯幻影，在产品推向市场之初也受到了很多争议，集团还曾收到过车迷的解雇请愿书，弄到人尽皆知。时间总是悄然无息，却给了人们最好的答案，就好像今天的这台初代Z4，依然有车友为他急不可耐就是最好的证明。
下单的粉丝由于有事情来不了，所以现场就我跟卖家两人，简单沟通后得知卖家也是玩车的，对车也比较爱惜，他的原话就是车况特别好，我可以随便检测。
这种话要是从车商口中说出来，我最多信一半，从个人卖家口中说出，我最少已经信了有八九分了！检测以事实说话，不能是靠我的直觉，它到底是真的好，还是车主在故意的声张虚势，等我们检测后就知道了。
从车主的手中接过车辆的相关证件和手续，老规矩还是把车辆的基本信息给老铁们过一遍：
车型年款：宝马Z4 2007款 3.0si双门跑车
出厂时间：2007年6月
首次登记：2008年8月
表显里程：10.45万公里
新车指导：70.00万
卖家报价：13万
说实话，这货它长得不在我的审美点上，我一直是坚定的觉得宝马Z4很丑的那一拨人，铁子们轻点喷啊，把我喷退网了，你们就再也找不到这么优秀的二手车检测师了哦！
好了，话不多说，正式进入咱们今天的车辆检测环节。
修长的车头给机舱留了硕大的空间，这倒是让我检测多了很多便利，左右大梁都可以一览到底，可以确定大梁是没有修复的痕迹的。
