继续检查前边防撞梁以及水箱框架，均没有拆装修复的痕迹，大家可以看到，原厂记号笔印记非常清楚，所以我们可以排除车发生头事故的可能。
下面，使用漆膜仪对车辆的外观漆面进行检测。
发现左前叶子板漆面数值较高，存在腻子修复的痕迹，但是接着往里检测叶子板骨架及轮旋，结果显示都是正常的，因此看来左前翼子板位置只是有个小擦挂。
车身其他漆面都还是原车漆状态，车漆上连划痕之类的都比较少。08年的车，10万公里能保持这么多原漆倒是要点技术和运气的。看来前车主是真的像他自己说的那样，挺爱惜车的。
另外，后挡风玻璃检查发现有后打胶的痕迹，结合维保记录可以判断应该是更换过的，但是周边漆面没啥问题，大概率是被什么东西砸的，或者是跑在路上被石子崩碎的。
外观合格，接下来我们进入发动机舱的检测。
打开机舱可以看到，宝马Z4这颗经典的N52直列6缸，3.0L自吸大心脏，260匹的马力搭配采埃孚变速箱的组合，用来推动这么一个小车车，动力绝对是绰绰有余。
