超过5米车长、3100毫米的轴距,再加上行程不短的减振器以及较为传统的商用车悬架形式,V80 PLUS在操控方面实在是并无太多可以大书特书的惊喜之处。
皮实耐用的板簧式后悬
柴油发动机的动力储备以及实际驾驶时算得上利落痛快的加速,对于驱动最大允许总质量3550公斤重量的车身来说富富有余。
万力TRANSPORTER 215/70 R16规格轮胎
相对较为惊喜的是,对于一款轻客来说,V80 PLUS的NVH性能表现当属不错,得益于针对动力系统等降低噪声源、改进声振传递以及隔音处理,在中高速行驶时对于车内的噪音起到了较好的抑制。