接着来到前部排查，可以看到水箱框架没有变形修复痕迹，前防撞钢梁固定螺丝没有拆卸痕迹。
左右两边前纵梁没有变形褶皱修复痕迹，排除前部有过重大碰撞历史。外观整体看下来只能说马马虎虎，虽然没有重大事故，但是漆面修复得很差，会影响一点价格。下面来检查发动机部分。
这款大通G10搭载的是一台1.9T四缸涡轮增压柴油发动机，最大马力150，最大扭矩350N·m，匹配6档手动变速箱，整体动力水平还算凑合，柴油机扭矩大，起步快，最重要是省油！
检测发动机细节，发现气门室盖以及前端盖存在明显的渗漏，看这漏的迹象已经存在很长时间了，都已经渗漏到发动机底部了，已经到了需要马上维修的地步了。按理说8万多公里的柴油车，还是手动挡的，不应该出这些问题啊，难道有调表？等会儿必须仔细检查一下。因为发动机纵置布局，变速箱只能待会顶起底盘来看。
