喵哥今天给大家讲一下,火花塞什么时候应该换。如下图所示,是这台车的4个火花塞,对应4个缸。
积碳情况之前喵哥检测到第2缸失火比较严重,那么火花塞为什么也要换呢?
从侧面能够看到第2缸、第3缸、第4缸的情况很差,尤其是竖起来看火花塞的头子,全部都被积碳包裹了,积碳很严重,德系车奥迪不愧是碳霸。
其实火花塞电极烧蚀并不严重,主要是积碳和积碳的混合物,把火花塞的电极全都包裹住了,导致点火能力下降。
同时电弧的穿透能力也会下降,尤其在冷车之后,就会出现点火点不了,直接缺缸的情况。
喵哥还特意找了一个,非积碳情况的火花塞。如下图所示,积碳并不是很严重,但是大家注意看电极部分,属于电极被烧蚀了。电极跟下面部分的间隙很大,所以导致点火困难。