再看1.0T版本，不可否认三缸成为了吐槽重灾区。但在125马力的加持下，至少同等价位中优势还是比较明显的。虽然起步偏肉，但涡轮介入后，动力输出要明显优于1.5L版本。只不过六速双离合变速箱，低速换挡逻辑上有待提高。对此比较介意的话，个人更加推荐1.3T版本。实测8秒多破百，匹配质量更稳定的6AT，都是值得称赞的地方。
说实话，论起安全配置，英朗全系都不会让我们挑出硬伤。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，胎压显示，ESP都做到了标配。不过1.5L版本中，后驻车雷达，倒车影像，电动天窗仅为1.5L自动挡精英型专属。这也是个人为什么推荐1.5L自动精英型的原因所在。
