在经过三个多小时的驾驶，我们一行抵达了丽江古城，表现油耗为8.1L/100km，除了前面提及的复杂路况之外，在整个途中还经历了小段堵车以及怠速等人的情况，且一路上基本都在向上爬坡（从海拔1970米到2420米），对于一台2.0T车型及满载情况下，这样的油耗表现也颇令人满意。
在丽江稍作调整之后，便再度出发前往迪庆香格里拉，路程大概180公路左右。而为了增加挑战性及欣赏更多的沿途风景，下午试驾路线并没有高速路，而是以环山路为主。且值得一提的是，领队还带着我们走了一条连导航都导不到的路，开始时还挺期待的，后面发现原来是村道，而且还是非铺装路面，非常考验车辆的通过性及舒适性表现。
当然这对于第二代长安CS75 PLUS来说还是比较简单，其采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的设定，整体调校偏向于舒适，在过碎石路段及泥路上姿态还是比较稳定，对于细碎震动的过滤还是比较彻底，传递到车内的质感也偏向稳重，有一丝德系车的味道。
