昂科拉为什么不能开车门,昂科拉怎么开副驾驶的门

角师傅总结：本文我们只对昂科拉车辆结构安全进行解读，从设计角度来看昂科拉唯一需要加强的便是侧面防护，尤其后门。此外，主被动安全配置真的有些落后。昂科拉具体碰撞分数将会在年底左右公布，届时角师傅将继续为看客们从数据角度方面解读昂科拉这款车。最后说句个人观点，从目前市面上主流车型安全配置来看，昂科拉已经不是这个年代的产物了。如果你经常跑远道，走高速，角师傅不推荐选购这款车。ok，这一期碰撞结构解读就说这么多，下一期碰撞试验对象为一汽-大众高尔夫。