首先围着这辆车先转一圈看看外观大体情况，发现全车有不少剐蹭和凹陷，看来卖家都没怎么对这辆车进行修复啊，要是客户买回去看不顺眼的话，那这些地方也是需要花钱进行整备的，这也是买二手车需要注意的地方。
随后拿出专业的检测装备接着进行仔细检查。机盖喷漆，“滴滴滴”~左前翼子板钣金，左侧前后车门钣金，后备箱盖喷漆......检查完一圈之后发现这辆车除了车顶以外，其余部位都有喷漆现象，而且四扇车门以及前后两侧翼子板还有钣金现象，看来这辆车外观伤势不轻啊~~总的来说这辆车的外观情况不是很好，修复现象比较多，不过好在左右ABC柱这几个结构件并没有钣金现象，待会儿再看看纵梁有没有问题。
外观检查完了下面接着检查发动机舱。打开机盖后可以看见，各部件表面比较干净整洁，机盖隔音棉也比较厚实，从这一点能感觉到别克品牌还是比较的厚道。不过机盖下方只有一根液压顶杆这事儿......别克，你是认真的吗？
后来为了验证这到底是新车就是这样设计的，还是因为后面发生事故进行修理的时候造成的部件缺失，我甚至还专门在网上找到了几张关于这辆2010款别克君越3.0旗舰型，原厂状态时液压顶杆的图片来加以佐证。看样子的确就是原厂只配备了一根机盖液压顶杆，看来这次别克有点不怎么样认真了。在这里简单介绍下这台3.0L SIDI直喷自然吸气发动机，最大功率190kW（258马力）/6800rpm，最大扭矩为296N·m/5600 rpm，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，工信部综合油耗10.4L/100KM。这油耗，我还是接着啃馒头吧~
