整流原理图
短路式稳压整流器，在工作的任何时候一直存在输出电流或短路电流，它依靠短路电流的大小来维护输出电压的稳定，这样许多电量就消耗在磁电机线圈的发热中了，同时，线圈中有电流流动，就会在磁场中产生反转力矩，发动机必须消耗额外的功率来应对这种力矩，导致浪费功率、浪费油料。
削波式整流稳压器
而开关式稳压整流器只在有用电负载时才有相应的输出电流，否则晶阐管不导通，整流电路工作在开路状态，磁电机线圈里没有电流流过，因此也就没有电生热损耗，也没有磁力矩损耗，所以更省油，更节省发动机功率，这是开关式稳压整流器的优势。
开关电原理图
开关式稳压整流器的主要优势在于输出电流跟随用电负载而变化，当无设备用电时，就处于开路状态以减少损耗。所以有些对此了解欠缺的修理工在测量开关稳压器的空载电压时，会发现输出电压还不足10V，从而判断稳压器是坏的，这其实是个笑话，是不了解原理导致的，只要加上一个负载，比如灯泡再测量输出电压，就会发现正常了，因为无负载时，电路实际是上截止的。
开关式整流稳压器
那么，是不是开关稳压器就稳胜削波稳压器呢？也不尽然，在不同场合，他们有不同表现。
在用电负载最大（开大灯、制动灯）时，短路式整流器的效率要高于开关式整流器，因此时整流电路全力输出，而开关式稳压整流器存在开关损耗，两者大约有1.5%的功率差异。
