因为检查的实在是太细了,车商中途还有点不高兴,怎么这么慢呢!这就有所不知了,其实慢点才有利,好多小问题都是这样慢工出细活检查出来的。
轮胎根据生产日期判断还是原厂车胎,表面以及老化磨损到了极限,需要尽快的更换掉才可以。
刹车卡钳的螺丝存在明显的拆卸痕迹,按照常理来讲四万多公里是不需要进行拆卸更换的,但是发现四条轮胎的卡钳均存在拆卸痕迹,结合内饰的磨损显然这辆车的公里数有点假啊。
随后又发现下肢臂螺丝存在拆卸,结合保养记录发现半轴更换过。但是一般来讲四万公里也不至于去维修这些东西。
因为检查的实在是太细了,车商中途还有点不高兴,怎么这么慢呢!这就有所不知了,其实慢点才有利,好多小问题都是这样慢工出细活检查出来的。
轮胎根据生产日期判断还是原厂车胎,表面以及老化磨损到了极限,需要尽快的更换掉才可以。
刹车卡钳的螺丝存在明显的拆卸痕迹,按照常理来讲四万多公里是不需要进行拆卸更换的,但是发现四条轮胎的卡钳均存在拆卸痕迹,结合内饰的磨损显然这辆车的公里数有点假啊。
随后又发现下肢臂螺丝存在拆卸,结合保养记录发现半轴更换过。但是一般来讲四万公里也不至于去维修这些东西。
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