有效降低风阻
加装护板之后，可以使车辆底部更加平整，从而减少车底乱流，进而降低风阻，以达到减少油耗的目的。但是有司机认为，在加装了护板之后，也会增加车身的重量，这样就增加了油耗，严重的还会影响车辆的性能。还有一些司机担心，本来车辆出厂的时候，都经过风阻测试，加装护板之后，改变了汽车原有的形状，导致风阻增加，或者产生风阻异响。好在现在的护板质量都比较好，选用的材质都比较轻便，不会给车身增加太大的重量。在下沉问题上也设计了专用的下沉线，一般没有凸出太多，这样风阻问题基本对车辆影响不大。所以加装护板是否真的能节约油耗，主要还是看护板的重量，不要过重，我们在加装护板之前，一定要注意查看护板材质，检查是否有下沉线，还要注意安装完之后，要测试一下是否有风阻异响。
影响散热
另有一些司机担心护板盖在发动机舱底部，会影响发动机散热，还有可能会挡住机油的放油口，导致保养时机油不能顺利放出。其实这些问题生产商早就考虑到了，护板上都会设计专门的散热排气孔和保养专用孔，日常发动机的散热、机油放油都是没有问题的。
发生碰撞影响发动机下沉
汽车在出厂时没有安装护板，很大一部分原因是为了防止当汽车发生碰撞的时候，不能顺利下沉，对驾驶舱的驾驶员造成威胁。汽车在受到前方猛烈撞击的时候，发动机势必会被挤压后移，而后面正好是驾驶舱内的驾驶员。所以为了防止发动机向驾驶室移动，一般都会给发动机设计一个下沉空间，一旦汽车受到前方的撞击，发动机支架会向下移动，而不是直接撞向驾驶舱，对车上乘客和司机起到一定的保护作用。但是如果加装了护板，发动机不能顺利下沉，自然会增加车内人员受伤的隐患。这个问题也得到了解决，很多比如硬塑、树脂等材质的护板，是不会影响发动机下沉的。
如何选择护板其实综合看来，汽车护板不是必须要安装，但是安装之后肯定能起到一定的保护作用，并且现在护板的质量和设计都很完善，很多问题都考虑其中，也已经得到解决。所以我们根据自己的情况，是完全可以安装护板的，只要注意护板的选择即可。一般来说，硬塑、树脂材质的护板，容易损坏，保护能力有限，但是它重量比较轻，还有一定的回弹性，不影响发动机下沉，再加上价格便宜，是目前大部分司机的选择。还有一种材质是合金塑钢PVC，具有重量轻、强度高、耐腐蚀、不影响发动机下沉等优点，但是价格较高，有条件的可以安装。
