途观插电混动可以不充电吗,途观l混动版为什么卖得不好

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-12-30 01:15:02

【太平洋汽车网 评测频道】插电混动车型的多工况确实让很多人青睐,一来能够解决纯电车的里程焦虑,二来也能采用纯电行驶解决通勤问题,享受着低价充电带来的优惠;并且在动力以及驾乘上也能获得纯电车和混合动力车型的体验。不过,也有人疑虑,假如没电了怎么办?是不是低能耗就不复存在了?使用成本会因此而上涨?所以这一次,我们对大众途观L PHEV做一次彻底的油耗测试。

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大众途观L PHEV动力系统回顾

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  首先来简单回顾一下途观L PHEV的动力系统,搭载一套1.4T EA211发动机 85kW永磁电动机组成的P2架构插电混动系统,配合DQ400E六速湿式双离合变速箱,综合最大功率为155kW,最大扭矩为400N·m。

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  途观L PHEV搭载的是宁德时代三元锂电池,容量为13kWh电池,考虑到安全冗余,实际可用容量为10.4kWh,纯电续航52公里。整体来看电驱系统布置在前舱,电池包放置在尾舱位置,实现前后配重的良好平衡。另外,途观L PHEV采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统。

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