目前市场车型分布为燃油车和新能源车,而新能源车型又分纯电动车型、插电混动车型,为适应市场需求,各大车企分别在燃油车基础上打造了插电混动版车型,我觉着这是燃油车向电动车的过渡。
途观L定位于中型SUV,是很多用户选择二十万级家用SUV绕不开的一台车,途观L PHEV版是插电混动版车型,这期就来和大家聊聊这台车有电的途观L。
设计方面外观整体设计基本延续了途观L,最直观的区别在于轮毂变小了,它采用215/65 R17的轮胎,视觉效果一般。全系共分为两款车型,分别为2023款430PHEV插电混动尊贵版和2023款430PHEV插电混动旗舰版。
因为有电池组需要充电,慢速充电口并没有被放在车侧,而是放在车头中网内,假如你的充电桩在车位的尾端,那么每次充电需要将车头朝里,进出非常不便,这一点算是外观设计不足之处。
内饰还是标准的大众家族风格,不过在实体按键的位置增加蓝色装饰条,用来表示新能源的特殊身份。其实我觉着作为新能源车型,应该与燃油版车型作出更明显的区分,融入更多的新能源装饰件。