这里给大家科普一下营转非是指车辆从营运车转为非营运车辆。简单来讲就是将退役下线的出租车网约车和各类公司营运用车。通常来讲，这种营转非的车辆确实会比正常的个人车更加便宜，也有很多人买。但你得知道营转非的车辆是要强制报废的，比如这辆车开到2033年9月份就不能上路了，直接拉去报废。既然客户能接受，那铁头我的工作就是把好车况这一关。
先来看车辆外观，成色确实不错，大灯也挺个性，买回来开个几年也不过时。但毕竟曾是辆营运车，还是有蛮多的小瑕疵的，前保险杠和左前门、机盖上都有石子儿击打的小点和一些细微的划痕，不算什么大问题。
围着车身外观一圈检测下来，除了外观左后叶子板和后保险杠做过油漆，其他面都是原漆、说明之前的司机技术还可以，小磕小碰比较少。而且外观件小范围的钣金喷漆并不影响正常用车，检测结果只能算合格。只不过嘛，检测前卖家曾说过右后位置有修复，可铁头我反复检查都没有测出来啊，难道是卖家左右不分？
打开后尾箱看一看有没有被追尾或是倒车的时候碰到哪里呢，我们可以看到后围板无二次打胶、切割、焊接。那卖家说的右边事故是哪里来的呢？会不会是手上的车太多了，记混了？
