幸福250化油器结构图,老幸福250摩托车化油器工作原理

因为化油器的设计很原始，每次发动车之前，都得先按下泵油柱塞，油浮子被强制下压而打开油针，化油器才能开始进油。一直按到汽油哗哗地冒出来，这时才可以松手启动车辆。这要是现在的油价，能心疼得要死。

因为没有独立机油泵，燃烧的汽油需要跟机油按照1:25混合，以至于发动机上边变速箱位置永远都有一堆汽油跟机油的混合物。

尤其是那个分段式的消音器，中间仅靠橡胶接头连接。时间长了，被高温机油腐蚀的接头很快就破裂了。所以骑这个车的人，有一个明显的特征。就是每一条裤腿上都会有油渍。